Hallo zusammen,

so langsam ist Land in Sicht, wieder haben ein paar Modelle den Basteltisch in Richtung Vitrine verlassen. Diesmal 3 MAN Zugmaschinen des Kranbetreibers Steil aus Trier. Während die beiden 4 Achser in Trier beheimatet waren ist der 3a Euro6 in Saarwellingen stationiert.

Am Wochenende stelle ich die drei einzeln vor, irgendwann werden dann auch noch passende Anhängsel folgen. Da bin ich noch am Tüfteln welche und wie ich die umsetze

Los geht´s mit dem MAN TGX 33.480 der Steil Niederlassung in Saarwellingen. Das Vorbildfahrzeug konnte ich wie die beiden anderen in einem Windpark in meiner Nähe ablichten.

Die Einzelteile lieferte der Teileshop von Herpa, Staukisten und div. Rahmenanbauteile sind Eigenbau. Decals von Decalprint und TL-Decals (Schwarze Schraffierungen an der Front)

MAN TGX 41.540

Einzelteile stammen wie beim Euro 6 von Herpa, Staukisten und Anbauteile ebenfalls Eigenbau. Die kleinen Staufächer auf den hinteren Kotflügeln sind aus Krähenfußätzblech zusammengeschnibbelt

MAN TGX 41.680

Basis und Umbau des 680er wie bei den beiden anderen MAN von Steil. Allerdings ist das große Vorbild schon einige Zeit nicht mehr bei Steil im Fuhrpark

Moin zusammen,

freut mich das das Steil-Trio gefällt, danke für das positive Feedback. Und ja, hat einige Zeit gedauert bis die 3 Steil fertig waren. Ich hatte aber wegen Renovierung meiner Hütte (Außenrum!!!) auch wenig Zeit für Modellbau.

@Piet:

zu 1.) 3D - Druck von Markus Paul, guggst Du: https://www.shapeways.com/shops/dentist0...ction=M_a_N&s=0

zu 2.) Das sind keine Decals sondern feines Alulochgewebe aus dem Architekturmodellbau, Quelle unbekannt. Optional Lochblech Art.Nr. 4060-10 von FKS Modellbau, Gerd Gehrmann.
zu 3.) Ich habe noch eine ungeöffnete Packung 052 238 hier und nachgeschaut, siehe da die Dinger fehlen da auch. Die sollten da eigentlich noch in Orange beiliegen, die Klarglasausführung kam wohl erst mit Einführung der TGX Baureihe. Werde das mal beim KD reklamieren. Näheres per PN.

Moin zusammen,

gerade noch bei der Abfahrt auf meinem Lieblingsrastplatz erwischt, ein Konvoi von Steil mit Kranteilen. Zur Info für diejenigen die sich im Schwerlastsegment nicht so auskennen, die Fa. Steil betreibt u.a. etliche Raupenkräne die überwiegend bei der Montage von Windkraftanlagen zum Einsatz kommen. Zum Transport der Kranteile unterhält Steil ein umfangreiche Flotte von Zugmamschinen und Schwerlastaufliegern.

Die Zugmaschinen habe ich weiter oben schon vorgestellt, nun haben sie auch was zum ziehen. Der Ballasttrailer ist ein umgepfriemeltes Modell von Herpa. Auf 5 Achsen gekürzt, den hinteren Unterfahrschutz von der Plattform getrennt und vorbildgerecht am Drehschemel der letzten Achse befestigt. Eine kleine Fleißarbeit waren die Baggermatratzen, 76 Vierkanthölzchen ablängen und zusammenkleben.

Da für den 5a Nooteboom- Semi kein annähernd passendes Grundmodell zu bekommen ist habe ich dafür 2 Pendel-X von Herpa geschlachtet. Die Plattformen der hinteren Laufwerke auseinandergesäbelt, tiefergelegt und mittels Plasteplatten nach vorne verlängert. Auch der Schwanenhals wurde nach Vorbildzeichnungen angepasst. Die Gittermastteile sind etwas überarbeitete Kranteile von Herpas Raupenkran.

Die meiste Fummelei war bei beiden Modellen die Ladungssicherung, aber nach etlichen Wutausbrüchen und noch mehr Tassen Kaffee hat das auch geklappt.

Noch einen schönen Sonntag und viel Spaß mit den Bildern