Moin,

erstmal vielen Dank für die begeisterten Postings zu den beiden Youngtimern. Da hat sich ja mein Ausflug in die jüngere Vergangenheit gelohnt.

@ Jens: Die RKL sind beim Vorbild mit abgewinkelten Blechen am oberen Fensterrahmen befestigt. Seitlich deswegen damit beim Transport von großen Rammen/ Kränen die Ausleger frei über das FH schwenken und oben nix abrasieren können. Aus dem gleichen Grund findet man bei unseren Nachbarn oft Schwerlastzugmaschinen mit abgeflachtem Dach und niedrigem oder tiefer gesetztem FH. Hatte m.W. nach was mit den lokalen Vorschriften bezüglich der Abmessungen der Transporte zu tun. Bin mir aber nicht 100% sicher.

Moin@all,

erstmal vielen Dank für die Genesungswünsche für meine Frau. Es geht aufwärts, zwar langsam aber es geht. Trotz der dadurch bedingten längeren Forenabwesenheit hatte ich ab und an doch mal etwas Zeit und Ruhe fürs Hobby und konnte einen weiteren Holländer fertig stellen. Zwar nur ein Farbumbau bei dem lediglich der Schwerlastturm und andere Kleinigkeiten an das Vorbild angepasst wurde. Nur das Anpassen der Decals wurde zur Geduldsprobe, Decalprint hatte die mal für einen Actros erstellt. Und wie immer, die Vergrößerung der Fotos zeigt wieder gnadenlos wo gemurkst wurde. Die Lackierung der Rückspiegel ist etwas daneben geraten

Einen Actros von Westdijk und passende Anhängsel zu den beiden habe ich schon auf dem Basteltisch, Wenn Zeit und Gelegenheit ist gehts da auch weiter.

Moin,
vielen Dank für die lieben Kommentare zu den Holländern und die Genesungswünsche für meine Frau. Der Actrosnachbau ist schon auf der Ziellinie, sollte in den nächsten Tagen hier vorgestellt werden.

Zitat von Marc Böder im Beitrag #734

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Hallo Roland,

echt fein deine beiden letzten Modelle .
Jetzt noch ein passendes Ladegut für den Flachdach-MAN...

Gruß Marc

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Moin @ all,

so, ferdisch isser! Im Wesentlichen bis auf den Turm und ein paar Kleinigkeiten wie der Volvo auch nur ein Farbumbau. Der meiste Aufwand war beim lackieren, der Übergang von grün auf weiß mußte genau getroffen werden damit die Decals auf die Farbkante passen.

Jetzt geht´s an die Anhängsel, da warte ich noch auf ein paar Basisteile.

Allen noch ein schönes Wochenende

Moin,

danke euch für die positiven Posts zu den Holländern. Da einige Basisteile für die passenden Auflieger immer noch nicht eingetrudelt sind heute mal eine kleine Bastelei nach einem Vorbild aus Biederitz in Sachsen-Anhalt. Vorbildfotos dazu findet ihr hier:
http://www.hansebubeforum.de/showtopic.p...e6f4cac75057f2f
etwas nach unten scrollen, Post 013

Grundmodell wieder von Herpa, Turm und verschiedene umgeschnibbelte Anbauteile ebenfalls. Feuerlöscher und Hemmschuhe lieferte DS- Design, Decals Decalprint u.a. Die Radabdeckungen der Hinterachsen stammen von TL-Modellbau, leider hat H. Budde diese Produktlinie aufgegeben. Schade, die Resinteile von ihm waren sehr gute Qualität..

Moin,

danke für die Blumen zu meinen letzten Basteleien. Auch wenn es eigentlich "nur" Farbumbauten sind hat es doch einiges an Zeit und Aufwand gekostet sie nach den großen Vorbildern zu gestalten.

@Michael: Das ist keine Farbe, Herpa hatte mal etliche Modelle mit diesen verchromten Rohren ausgeliefert. Mit viel Glück konnte ich da mal solche Rohre als Konvolut auf einer Börse ergattern.

Moin,

wenn man sich schon mal mit den Fahrzeugen aus Biederitz beschäftigt und noch Decals übrig hat, voila, hier ist der Nächste.

MAN XLX 3a mit Faymonville Semi nach Vorbild von Meier&Sohn. Am MAN habe ich nur das Design und die Staukisten hinter dem FH incl. einem neuen Heck angepasst, der Auflieger stammt noch aus seligen Albedozeiten und wurde insbesondere am Schwanenhals und der Pritsche von Nooteboom auf Faymonville umgestrickt. Der Flatcontainer ist etwas gealtert, die Ladung ist irgendein medizinisches Plasteteil, keine Ahnung woher ich das habe. Die meiste Fummelei hatte ich mit der Ladungssicherung aus Streichhölzern und Balsaholz. Da auch Tieflader auf Wunsch mit Twistlocks ausgerüstet werden nehme ich mal an das der Semi auch welche hat, deshalb habe ich auf eine zusätzliche Sicherung des Flatbeds verzichtet