Moin @ all.

vielen Dank für die Blumen zu meinen Westdijk´s.

@Haro: Ja, das sind die Ketten von Roco, Etwas zurecht geschnibbelt. Gottseidank habe ich mir vor dem Ende der Minitankserie bei Roco einen größeren Vorrat der Ketten zugelegt. Die Formen der Minitankserie sind meinen Infos nach von Herrn Fichtel (Arsenal-M) aufgekauft worden und sollen Nach und Nach wieder aufgelegt werden. Ob da die Ketten dabei sind? Keine Ahnung!

So weiter geht´s. Vor Jahren mal begonnen und jetzt erst fertig gestellt, der Liebherr LTF 1070 der Fa. Schmidtbauer aus München. Das "Traumschiff" genannte Unikat entstand in den 90er Jahren nach Plänen und Träumen von Firmenchef Heinz Schmidtbauer. Er wollte ein flexibel einsetzbares Gerät mit genügend Hubkraft das nicht den damaligen Geschwindigkeitsbeschränkungen (62 Km/h für Autokräne) unterlag und sondern als Montage- und Unterstützungskran div. Großgeräte (u.a. dem legendären Gottwald AK 850 Gittermastkran) auch Anhänger mit Kranzubehör zur Einsatzstelle ziehen konnte. In Zusammenarbeit mit Daimler-Benz und Liebherr entstand bei AKS (AutoKranService) in Bad Friedrichshall dann dieses Einzelstück.

Warum das vor beinahe 2 Jahrzehnten begonnene Modell neben anderen angefangenen Um- und Eigenbauten in einer Kiste auf dem Speicher vor sich hinschlummerte weiß ich wirklich nicht, wahrscheinlich beim Umzug ins damals neue Heim dort gelandet und nie mehr beachtet. Egal, nun zum Modell. In den Ausgaben 5/1999 + 2/2004 der MAZ (ModellAutoZeitung) waren mehrere Berichte über Nachbauten des Traumschiffs incl. einer Maßzeichnung des Originals. Einige der Umbauvorschläge wie die Verwendung eines 4a Baukipperfahrgestells und dem SK- Fahrerhaus von Memo habe ich übernommen. Teile aus mehreren Kibri- Kranbausätzen und viel Eigenbau kamen noch dazu. Speziell der Zwischenrahmen mit den Riffelblechabdeckungen der Radkästen und den Aussparungen für die Stützen hat einiges an Zeit und Nerven gekostet.

So, genug getextet. Viel Spaß mit den Bildern und bleibt Gesund.

Hallo,

noch eine der wiederaufgetauchten "Auf dem Dachboden verschollenen" und nun endlich fertig gewordenen Baustellen. Damals noch auf Kibri- Basis begonnen und jetzt mit Ladekran von TL-Modellbau, Herparädern und einigen Selbstschnitzereien konnte der F2000 von Dansk nun auch die Werkstatt in Richtung Vitrine verlassen.
Viel Spaß mit den Bildern, zuerst noch ohne Anhängsel und Ladung

Jetzt komplett auf einem Rastplatz erwischt. Transportiert wird ein Industrieschornstein nach Vorbildfotos aus den 90ern, noch auf Papier

Hallo und vielen Dank für eure Kommis. Einen "Verschollenen" hab ich noch fertig stellen können. Zeit hat man ja in diesen Zeiten genug. Der F2000 war bei Torben Rafn mit einer der in Scandinavien weit verbreiteten Stickachsen ausgestattet. Gut, nicht immer, nur wenn die Achslasten der Zugmaschine aufgrund der Ladung zu hoch wurden hat man diese Zusatzachsen angebolzt.

Grundmodell von Herpa, die Stickachse ist von TL-Modellbau, Decals dito. und von Decalprint.

Danke, freut mich wenn euch die "Verschollenen" gefallen, wenn auch die Fotos nicht so der Brüller geworden sind.

Nachdem die Dachbodenfunde nun abgearbeitet sind habe ich einen Ausflug nach England gemacht. Im www habe ich Fotos einiger Youngtimer der Fa. H.C.Wilson aus Elmswell/ England gefunden. Decals dafür habe ich auch noch da und Zeit hat man dank Corona und den damit verbundenen Umständen auch reichlich, also steht der Umsetzung nix mehr im Weg.

Angefangen habe ich mit dem Scania Hauber. Das verkürzen des FG war die einfachste Übung, Probleme gabs nur beim Anbringen der Decals an der Front, die waren offensichtlich nicht für den Hauber gedacht Egal, hat aber letztlich doch geklappt. Der Nooteboom ist aus diversen Resten anderer Umbauten entstanden, die Pritsche am Schwanenhals ist wie das Baggerbett verkürzt, die Achslinien hinten sind die Reste aus dem Umbau des Westdijk Baggertransportes. Eines der Fotos zeigt den Längenunterschied zum Original- Herpamodell. Die Kisten sind aus Styrodurklötzen die mit Echtholzfurnier verkleidet wurden.

Nun viel Spaß mit den Bildern und bleibt gesund